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柴油發動機燒機油的10種主要誘因

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    柴油發動機燒機油的10種主要誘因

  • 作者:zycgfw
  • 發布時間:2016/3/25 11:17:19
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湖北江南消防車生產廠家http://www.ucerpj.icu/2016年03月25日訊:柴油發動機燒機油的10種主要誘因,雖然廠家對于車輛里程有明確的要求,不過實際執行情況卻并不樂觀,因為有不少用戶在進行首保后,并不會按規定進行里程保養,存在許多拖延里程的情況。首保后,過了5萬公里都沒有去換機油。燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與燃燒,造成機油消耗過快的現象。由于燒機油的原因錯綜復雜,造成的危害也大小不一,它一直都是困擾司機和維修人員的一大難題。

燒機油是一種常見故障 細數10種主要誘因

柴油發動機耗機油是汽車的一種常見故障,造成機油消耗量過高的原因通常由活塞連桿組、配氣機構、氣缸體等部件的密封配合不良、機油加注過量、滲漏等造成的。具體表現、判斷、檢查可以列出10種。

(1)外部滲漏

機油外部滲漏常因油管破裂、密封墊或油封損壞、緊固螺母松動等引起。外部滲漏的可能發生部位有發動機外部油管、油底殼密封墊、氣缸蓋墊、氣門室罩 密封圈、齒輪蓋墊、曲軸前后油封、機油濾清器等。外部只要有微量的滲漏,就會導致很高的機油消耗率,故對任何可能的滲漏源均不應忽視。 (很常見的故障)

(2)曲軸箱機油過量

曲軸箱內油面過高,曲軸的連桿端將過量的機油飛濺到氣缸壁上,這些過量機油在發動機工作時進入燃燒室燃燒,使機油消耗量增加。檢查油面時,應特別注意油尺刻線和測量油底殼機油量的正確方法。 (老師傅應該不會出現這類問題)

(3)活塞環回油道堵塞

使用添加劑含量過低的潤滑油,發動機長期的低溫運轉或因不經常換機油,機油濾清器的保養不當,使潤滑油變臟等,都會將活塞環及環槽的回油孔道堵塞,使缸壁上多余的機油不能返回到曲軸箱,而進入燃燒室燒掉后形成積炭。另外,臟污的機油還會使發動機氣缸蓋的回油排泄孔堵塞,此時,機油將溢人氣門導管而使機油消耗量增加。(多數新車在磨合期不及時更換機油就會產生這類故障)

(4)活塞環、氣缸套和活塞異常磨損

用戶在使用過程中超載,會使發動機超負荷運轉,此時活塞、活塞環高于正常溫度下工作,將造成活塞環在環槽內斷裂或卡死,其張力減弱甚至失去張力。進氣管密封墊的邊緣部分密封不良和空濾失效,也會導致外部異物和灰塵進人燃 燒室,造成缸套、活塞、環的早期磨損。 (文章中的這臺發動機燒機油就屬于這類情況)

當活塞環和活塞環槽磨損過甚時,活塞在上下運動過程中,活塞環在環槽內 出現向活塞頂部泵油的現象。機油就會在進氣行程中被送入燃燒室,將使氣缸、活塞和活塞環上的機油燃燒而形成積炭。

通過檢查發動機氣缸壓力,可判斷氣缸的密封性。若氣缸壓力不足,而在向活塞周圍加人機油后,缸壓有明顯升高,即可斷定氣缸漏氣,這可能是氣缸和活塞異常磨損引起。此時應打開缸蓋視情況處理。

活塞、活塞環和氣缸套異常磨損后,發動機會出現燒機油下排氣現象。活塞環斷裂,發動機工作時會有異響,應及時更換。

(5)氣缸變形

活塞與缸套間的配合間隙合格,機油可由活塞和活塞環加以控制。但是,如果氣缸套有了錐度和圓度,控油就變得很困難了。當活塞與缸套的間隙過大時,活塞就會在氣缸內擺動;在傾斜的瞬間,會有過多的機油從活塞的一側進入活塞環。當活塞完成每個行程后返回時,都會有機油進入燃燒室。

(6)增壓器漏油

用戶在不正確使用情況下,會損壞增壓器軸和軸承,使增壓器泊封的密封性能失效,機油會竄到進氣管進入氣缸燃燒,造成發動機排氣冒藍煙、燒機油現象;拆下增壓器出氣口會發現橡膠管內壁上會有機油。對于增壓、增壓中冷發動機在起動前應怠速運行至少5分鐘,停車前應怠速運行至少半分鐘后方可停車,可以避免增壓器因缺油而損壞。

(7)空氣濾清器堵塞

空氣濾清器堵塞,會導致進氣不暢,使進氣壓力下降,形成負壓,使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。

(8)氣門油封損壞或漏裝

發動機上的氣門油封控制氣門導管的機油流量。如氣門油封損壞或在保修時漏裝,機油會沿氣門導管進到燃燒室燃燒致使機油消耗量直線上升,未燃燒盡的機油進入排氣道隨高溫廢氣排出。因此,保修時應注意氣門油封的檢查與正確安裝。

(9)呼吸器隔板或油氣擋板丟失

氣缸罩蓋內裝有金屬隔板或油氣擋板,如其丟失,曲軸箱中機油霧將無法油氣分離直接通過發動機呼吸器膠管排出機外,而油底殼中的機油將不斷蒸發而形成油霧,如此循環,油底殼中的油量將很快減少。

(10)氣泵竄油

氣泵工作原理和發動機類似。氣泵竄油的檢查方法是發動機起動后拆開氣泵出氣接管,觀察此時是否有機油從氣泵出氣口竄出。

湖北江南消防車生產廠家http://www.ucerpj.icu/在此提醒廣大司機朋友引發機油消耗量過高的原因多種多樣,外部滲漏、發動機磨合、發動機類型等都可能造成發動機機油損耗,但是通過車輛的定期保養、日常維護和檢查、選用品質較好的柴油及機油等方法可以減輕或避免這一風險。希望司機朋友讀完這個文章,能加強對車輛機油消耗量過高這一故障的辨別能力和應對能力。

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