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消防車泵房加裝保暖裝置的五種可行性方案

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    消防車泵房加裝保暖裝置的五種可行性方案

  • 作者:zycgfw
  • 發布時間:2016/7/12 11:04:09
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消防車廠家http://www.ucerpj.icu/2016年07月12日訊:我國北方的嚴冬季節,車庫與戶外溫差特別大,消防車從車庫開出來以后,車庫受外來寒氣的影響而使泵房內水泵系統的各管路及閥體留有的少許殘余滅火劑引致結冰而堵塞管路,導致消防車難以展開工作,錯過最佳的救火時機。為了讓消防車在嚴寒天氣下發揮作用,很有必要在泵房內加裝一套保暖裝置。  消防車泵房如何加裝適合的保暖裝置可在線或致電咨詢廠家:0722-3336335       15997851818       13872896493    劉經理

 

  

消防車泵房加裝保暖裝置的五種可行性方案: 

    1  車用暖風裝置 

    以泡沫消防車為例,它的駕駛室內本有兩個暖風機,在正常工作狀態下每秒鐘輸送出15628 J的熱量,遠遠大于812焦耳,按理論分析可遠遠滿足泵房保暖要求。它的工作原理是通過發動機內沸水的熱量散熱,類似水暖,如果泵房內再增加兩個暖風裝置,熱量經發動機傳至泵房暖風機。采取這種方案存在以下問題: 

    a.成本高,若每個暖風機按2600元計,則兩套共計5000多元。 

    b.管路的熱損失較大且車輛發動后不可能馬上供熱,保暖作用不大。 

    c.在原暖風裝置管路上增加兩個相同的暖風裝置必會影響原駕駛室的取暖效果,同時增加發動機的額外負擔。 

    d.兩個暖風裝置占用泵房的空間較大,勢必影響消防泵的布置和操作。 

    2  車輛尾氣保暖 

    采用車輛尾氣保暖主要是針對中置泵而言。以往的實踐證明,其保暖效果不是很理想。若為后置泵,一方面尾氣管路加長,熱損失也相應增加,同時散熱片的體積較大,占用泵房的空間也大;另一方面,發動機的功率消耗也勢必增加。總而言之,車輛尾氣保暖起到的保暖效果甚微。 

    3  燃油加熱 

    采用可燃燃料,如酒精、汽油、煤油、柴油等。把燃料放在一個自制的容器中,通過吸油泵后再使其霧化,采用電子打火并讓其充分燃燒,在極短的時間內放出大量的熱量,以供泵房保暖。此方案加熱較理想,但需要從燃料的自動點火、自動關閉、燃料的霧化程度、燃料充分燃燒及燃燒后尾氣是否在泵內循環等方面需要進一步實驗論證。此種設備兩年前已廣泛應用到燃油鍋爐等方面,其自動化程度較高,只不過所用動力源為市電電源。若在消防車上采用這種結構的設備,只需再配有一臺車載逆變器(將直流24 V/12 V電壓變為220 V交流,功率大小可根據負載選擇)即可解決問題。但是,現在北京京威汽車設備有限公司生產的FLH等型號系列車用加熱器均為全自動控制,具有低溫啟動,高溫停止,重復點火,故障報警停機等功能,不但保暖效果理想,自動化程度高,而且也完全解決了電源問題。此方案具有如下特點: 

    a.加熱效果明顯,不但升溫快,而且所用時間短。 

    b.成本較低,整套設備從廠家進購,大約只需1600元人民幣。 

    c.該產品技術現已成熟,廣泛應用到各種客車、救護車、消防車等車輛中,且品種較多,可根據需要選擇不同型號的產品。 

    d.自動化程度高,維修方便。 

    e.燃燒室小,占用泵房的空間不大,污染小。 

    f.在進入嚴禁明火的火場滅火,必須先關閉該裝置后方可進入救火。 

    另外,目前市場上已出現了一些電磁加熱式球閥,在球閥中裝有相關的電子加熱元件,加熱效率高,占用體積小,現已在實際中得到應用,根據情況可以選用此類高科技產品。 

    4  燃氣加熱 

    采用液化氣加熱的形式。液化氣容器采用市面上3kg或更小的小瓶裝。加熱器可由市面上的液化氣灶頭進行改制。該方案具有如下特點: 

    a.加熱形式簡單,加熱效果明顯。 

    b.占用泵房空間小,無污染,但要注意處理好液化氣瓶與灶頭的位置,以防發生危險。 

    c.在進入嚴禁有明火的火場滅火,須先關閉該裝置。 

    5  發電機+熱風機的保暖形式 

    采用發電機+熱風機的保暖形式,一臺小型汽油或柴油發電機,再配一臺1.5~2 kW(根據發電機的功率選擇)的熱風機。該方案具有如下特點: 

    a.電源供給充足,加熱效果明顯,操作維修方便。 

    b.占用泵房空間較大。 

    c.該裝置須用220 V交流電,應注意安全。 

    d.總體成本造價較高。 

    e.配載發電機,在火場可以提供應急電源,配有探照燈還可提供火場照明。 

湖北江南專用特種汽車有限公司作為消防車生產制造的模范企業,主要生產銷售的有東風、江鈴、慶鈴、五十鈴、重汽、江淮、福田、北奔等各類底盤改裝而成的消防車,根據多年的實踐經驗,建議北方客戶可采用燃油加熱或燃氣加熱對泵房進行保暖。一來更有利于車輛后期的維護保養,二來可以縮小整車的經濟成本。

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